經過幾晚嘅努力, Edge 540T終於維修完成...
電池倉底板換咗一塊2mm Polywood...
腳架位加碳纖補强...
至於Cowling損毀嚴重, 碎片唔齊, 用吸塑料修補, 非常難睇..
今次用個新嘅EMAX BL2215/25...

星期日都頗大風, 吹西風, 仲好好太陽...

Edge 540T裝備:
- EMAX BL2215/25
- APC 10x7E, 11x5.5E, 11x7E, 10x4.7SF, 11x4.7SF
- Align RCE-BL25T
- Futaba 146iP Rx
- Zeta-Plus 11.1V 1800mAh 16-20C, The World Models Li-Poly 11.1V 1500mAh 15-20C
- 飛行重量 814g

行程設定:
Aileron - T/R(100/100,70/70) EXP(-35/-35,-20/-20) EPA(100/95, 100/95)
Elevator - T/R(100/100,70/70) EXP(-35/-35,-20/-20) EPA(100/90)
Rudder - T/R(100/100,70/70) EXP(-35/-35,-20/-20) EPA(100/115)
Flaperon - AIL1(80/100) AIL2(100/80) FLP2(50) FLP1(-50)
Flap-Trim - (-100)

第一個Flight用11x5.5E, 覺得無力, 全程起碼要半雞至3/4...
Landing後度一度電池電壓, 11.7V左右, 摩打又唔熱, 好正常...

因為一俾油就惡頭, 換兩隻厚介子加大摩打下攻角...

用11x5.5E再試, 都係無力, 打個Loop都有難度...
加大咗下攻角, 飛得好似怪怪哋, 忽高忽低, 唔識形容...

再試11x7E, 無乜大分別...

由於馬力唔夠, Landing時機速好難控制, 終於出事...
Final Approach時, 減細油門, 但架機俾風一吹又升高番, 索性收盡油門, 滑翔而下, 但浮力又唔夠, 結果, 2呎高無速度直跌落地, 即刻想發脾氣, 都唔知自己做乜...
腳架扭咗少少, 但木板位無爛, 證實好穩固...
Check真啲, 原來摩打芯都攣咗, 好彩有帶Spare, 即場更換...

跟住, 改番細個下攻角, 正常番啲...

試哂o個日帶咗嘅槳, 包括10x7E, 11x4.7SF, 10x4.7SF...
不過效果全部都係差唔多, 得10x4.7SF比較好少少...

飛得非常唔暢快, 連Stall Turn都係好勉强先做到...
架機可能太重, Wing Load高, 滑翔能力都大大減低...

勉强玩完8個Flights, 好彩無事...