預計唔會玩Formosa一段日子, 將摩打電變接收拆除...
將個EMAX BL2215/20換落Edge 540T, 呢個摩打玩咗半年有多, 信心保證...

Edge 540T裝備:
- EMAX BL2215/20
- APC 9x6E
- Otter BS40A LED Version ESC
- Futaba 146iP Rx
- Zeta-Plus 11.1V 1800mAh 16-20C
- 飛行重量 814g

行程設定:
Aileron - T/R(100/100,70/70) EXP(-35/-35,-20/-20) EPA(100/95, 100/95)
Elevator - T/R(100/100,70/70) EXP(-35/-35,-30/-30) EPA(100/90)
Rudder - T/R(100/100,70/70) EXP(-35/-35,-20/-20) EPA(100/115)
Flaperon - AIL1(80/100) AIL2(100/80) FLP2(50) FLP1(-50)
Flap-Trim - (-100)

換咗個摩打, 架機快好多, 起碼夠力打Loop...

至於Landing, 第一二個Flights都係麻麻地, 之後向房仔請教...

第三個Flight用房仔教導嘅方法, 房仔再從旁協助, 但都係做唔到想做嘅動作...

第四個Flight, 聽從Bronney嘅意見, 將CG位再前移5mm...
練習回程航道, 熟習架機收油下降時嘅感覺同反應...
梗係覺得架機啲反應好怪, Final Approach前轉灣, 高度自然下降, 但到對風位, 擺平架機, 高度又再上升, 但如果機速唔夠, 又會Stall, 令到會我無所適從...

忽然開始吹强風, 又有一舊大黑雲吹緊過嚟, 唔想搏命, 所以都係撤退為妙...