AeroJeff

Wednesday, July 11, 2007

星期六終於放晴, 微風, 番工咁早起身去啟德...

Katana F3A裝備:
- Hyperion HP-Z2213-20
- APC 9x6E
- Otter BS40A LED Version ESC
- Futaba 146iP Rx
- Waypoint W-060BB Servo x 3
- Waypoint W-092MB Servo x 1
- E-Power Li-Poly 11.1V 1900mAh 10C, Vislero 11.1V 1300mAh 20-30C, APLUS 11.1V 1350mAh 20-30C
- 飛行重量 680g

用咗雷記槳夾, 果然好用好多...

今次亦測試咗Eagle Tree MicroPower eLogger, 用三種唔同嘅電池試咗三個Flights, 不過無帶Notebook, 所以現場睇唔到個Log...

是日飛得好小心, 全部都係大孤度轉灣, 飛得好柔...

Knife Edge亦可以做得幾好, 3/4油門就夠力...

另外, Landing亦好好玩, 可以Land得好順, 歸功於低數值翼面負載...
所以用1300mAh電池減低重量, 決定正確...

因為無乜風, 玩到11點已經覺得好熱, 頂唔順...
8個Flights, 無爛Parts, 亦完成咗自已嘅計劃, 非常好...

番到屋企, 先知原來係小暑, 唔怪得咁鬼熱...

研究個Log, 盡雞做Stall Turn, 都係16A左右, Efficiency非常好...

比較Vislero 1300mAh同APLUS 1350mAh電池, 雖然Visleo嘅平均電壓係10.86V, 低過APLUS嘅11.20V, 不過平均電流就高咗1A...
其實平均電流都好睇當時嘅飛行方法, 如果少盡雞或滑翔時間較多, 平均數都會偏低...