昨晚維修隻會自己走位嘅Waypoint W-060BB Servo...

拆開哂啲齒, 又唔覺有掃牙...
最後發覺Servo Horn隻大齒裏面「撻」咗...
換咗之後就正常番哂...
呢隻Servo都好似好脆弱, 不過我有三隻用喺Katana F3A, 飛咗接近三十個Flights都未有問題...

跟住改埋魚魚Elevator Servo嘅位置, 由機中間搬去機尾, Control Horn由下面改去上面...
再換隻剛整好嘅W-060BB...

睇吓改完之後會唔會有好轉...

依家用緊三款Chargers :
e-STATION 501DX + e-STATION PB-5
e-STATION BC5
DN Power G2

501DX+PB-5都幾好用, 差鋰電都幾準確, 唔會過差...
易用之餘又可以差不同種類嘅電池, 又可以用電腦Capture Data, 留待將來分析, 係測試新鋰電嘅首選...
不過個PB-5, 房仔就試過有不愈快經歴, 我就好彩, 用咗咁耐都無問題...
弱點係要駁埋501DX及PB-5, 需要兩組線, 成套都幾阻礙地方...

BC5就好似綜合咗501DX及PB-5, 差鋰電一樣係幾準確, 但係就唔可以駁電腦...
據聞BC5又係有幾個版本, 印像中好似話有一兩個版本唔掂...
我覺得BC5差得最慢, 如果用嚟差老化咗嘅鋰電, 經常會差到三個鐘自動Cut-Off...

DN G2就更簡單, Set好電流, 一按就開始...
差電資料欠奉, 只係得每Cell電壓...
因為DN G2係Parallel Charging, 所以用嚟差老化鋰電就最適合, 唔須要喺Balancing Stage又差又放, 浪費時間...

因為PB-5係一個Balancer, 所以如果差完電唔即時切斷電池連接, 就會慢慢放電...
所以警號一響, 就要衝入房切斷電池連接, 都幾麻煩, 有時想瞓陣都唔得...
BC5就唔肯定會唔會有同一程況...
DN G2警號響後會繼續慢差, 通常我都會等多5至10分鐘...

用501DX+PB-5, 差完平均都係12.58-12.60V, 都好穩定...
BC5同501DX+PB-5差唔多, 好少會過12.60V...
我覺得DN G2有少少過差, 平均都會去到12.62V, 唔係咁開心, 硬係覺得好傷電...
所以我所有新電都係用501DX+PB-5及BC5...

因為DN G2有過差現像, 所以物色另一隻Parallel Charging差機...
開頭考慮過伸泰, 但覺得貴咗少少...

房仔搵到Tera有一款, 功能無特別, 勝在簡單...
後來知道呢款差機有幾個品牌都有OEM, 喺台灣雜誌及Backyard Flyer都有用嚟介紹過, 藉得一試...

星期二收到貨, 番屋企用陳年E-Power 1900mAh及Zeta-Plus 1800mAh試試...
可惜, 兩排電都係差到低過12.50V就已經停, 簡直唔可以相信...
究竟係QC問題定係設計問題, 過兩日就會知道...

星期日朝早有少少雨, 不過好好彩, 下午出太陽...

今次改進咗Rudder及Elevator嘅行程, 不過Elevator睇落都係唔多夠...

Fly Fish裝備:
- Hyperion HP-Z2213-24
- EP1047, APC 11x4.7SF
- EMAX ESC 30A
- Futaba 156F Rx
- E-Sky EK2-0500 Servo x 2
- Futaba S3110 Servo x 1
- Vislero 11.1V 1300mAh 20-30C, APLUS 11.1V 1350mAh 20-30C, Zeta-Plus 11.1V 1300mAh 15-20C
- 飛行重量 446g

第一個Flight用EP1047, 都係唔多夠力...

第二個Flight打後轉用11x4.7SF, 好好多, 不過我覺得會Overload個摩打, 都唔敢Full雞, 下次加個eLogger睇睇個電流...

試Hovering, 反應比之前快咗, 更加穩定...
後尾直頭全用大角100%, EXP都Set埋做0%...

Flat Spin就好唔掂, 高度都係跌得好快...

經房仔指導, 可以試吓將Elevator Control Horn由下改向上, 由推變成拉...
反正我都想將Elevator Servo由機身搬去機尾, 可以一次過改良...

房仔架新Rush F3A/D好好飛, 睇佢做Knife Edge, 真係賞心悅目...

每次買新電, 都會用幾項工序活化排電, 以下以1300mAh鋰電為例...

第一件事, Mark低排電嘅電壓及每一Cell嘅電壓, 純屬記錄性質...
通常新電都係大約11.45V, 長時間保全係最理想...

跟住用e-STATION 501DX及PB-5差電, 用電腦記錄差電狀況...

第二日, 記錄排電嘅電壓, 我覺得越高C數, 隔晚電壓跌得越多...
用501DX及PB-5, Set 2A放電25分鐘, 通常自動調節到0.9A, 放電量373mAh, 用電腦記錄放電狀況...
再記錄低排電喺25分鐘時嘅負載電壓, 排電輸出效能好唔好, 睇呢個數值已經大約可以知道, 不過呢個數值越高, 並不一定代表排電耐用...
隔晚再用501DX及PB-5差電, 用電腦記錄差電狀況...

第四日, 記錄排電嘅電壓...
連接Eagle Tree MicroPower eLogger及電子Voltmeter, 用一個12V 50W石英胆大約4A放電8分鐘, 記錄排電喺8分鐘時嘅負載電壓...
隔晚再用501DX及PB-5差電, 用電腦記錄差電狀況...

第六日, 記錄排電嘅電壓...
今次用兩隻石英胆並聯, 大約8A放電5分鐘, 記錄排電喺5分鐘時嘅負載電壓...
應該放咗大約50%電量, 負載電壓大約10.6-10.8V...

三個Charge/Discharge Cycles(CDC)已經用咗6日...
以前有心機, 玩足五個CDCs, 依家都係求其三個CDCs就算數...
遲啲Train排Hyperion LVX1500-3S, 就會用番五個CDCs, 但求心安理得...

如果排電唔係1300mAh, 會將每個放電程序嘅時間加長, 令到最尾o個次放到50%...

講番排新買嘅國產1300mAh鋰電...

喺第一步用501DX及PB-5放電時, 已察覺到第一Cell負載電壓比其餘兩Cells為低...
第二步再用501DX及PB-5放電, 唔用石英胆, 第一Cell負載電壓明顯低好多, 相信o個Cell係有問題...








番查以往其他新電嘅記錄, 從未試過有咁大偏差...
好彩老板容許換過另外一排, 值得嘉許...

以往Train電都係集中喺整排嘅負載電壓, 無特別留意每Cell電壓, 今次學到嘢...

跟據記錄, Vislero 1300mAh嘅放電負載電壓係最高, 其次係APLUS 1350mAh, 跟住係ZP 1300mAh...
不過呢個比較一定要係接近相同容量電池先至公平...
跟據現時電池嘅肥脹程度, 第一位亦都係Viselro, 其次APLUS, 最瘦係ZP...

前兩晚整條Fly Fish個Rudder及Elevator...

整整吓, 有啲唔對路, 點解個Elevator個反應比Rudder慢咁多, 而且上係慢過落...
開頭以為Elevator個Hinge位唔順, 拆咗Servo Horn試試, 都係一樣...
咁即係隻E-Sky Servo出事, 以前都未試過咁樣壞法, 好古怪...

呢兩個星期買咗四排鋰電...
久候多時嘅Hyperion LVX1500-3S終於到手, 只得兩排, 想再多買都無, 希望下一水快啲到...
另外亦買咗兩排國產1300mAh鋰電(不便開名)...

韓國鋰電同國產鋰電有啲唔同...
國產嘅正負極喺埋同一邊, 所以改3S去2S時要非常非常小心...
韓國正負極就分兩邊, 但係3S鋰電就會有一條電線由頭飛到尾, 增加咗電池嘅重量...
分壓插頭亦唔同, 要另做Adaptor...

雖然排Hyperion都幾貴, 不過如果Keep得好, 飛到50 Flights以上, 除番條數都係可以接受, 如果可以有100 Flights, 咁就非常好...

至於排國產鋰電, 用慣常方法活化, 但係出咗問題...
等我再做多啲Testings先, 過程下回分解...

開始整架CAP 232, 相信都無乜難度, 除咗個Rudder及Elevator Stoppers要裝喺Servo Horns外, 暫時都未諗到有其他需要特別留意...

根據慣例, 都係每晚整少少, 唔會太急, 我諗九月中應該可以試飛...

rcgroups都未有太多資料, 希望遲啲會有Video睇...

我覺得三架2008 Edition中, Covering Scheme最靚係CAP 232...
其實買咗架CAP 232都有少少後悔, 雖然Hyperion話佢係3D機種, 但係低翼機, 都唔知可以做到啲乜, 最後可能當Warbird咁玩...

另外, 諗諗吓, 上星期魚魚做Hovering救機時, 覺得Elevator行程唔係好夠, 今晚都係將推桿移入一個窿, 加大行程, 如果可以, 順手整埋個Rudder...

星期六晚非常大雨, 諗住無得玩...
但係起身一睇, 出埋太陽, 又賺咗一日, 不過天氣就好悶熱...

Fly Fish裝備:
- Hyperion HP-Z2213-24
- EP1047, APC 11x3.8SF
- EMAX ESC 30A
- Futaba 156F Rx
- E-Sky EK2-0500 Servo x 2
- Futaba S3110 Servo x 1
- Vislero 11.1V 1300mAh 20-30C, APLUS 11.1V 1350mAh 20-30C
- 飛行重量 444g

今次試Hyperion HP-Z2213-24, 用11x3.8SF...
馬力就好足夠, 不過機速好慢, 唔係好習慣...

玩咗兩個Flights後, 轉用1047槳, 機速明顯快咗, 比較順手...

主要都係練習Hovering, Flat Spin都仲未做到, 我覺得Elevator及Rudder個行程唔夠, 轉落嚟時高度跌得好快, 下次再加大啲油門試試...

最尾第六個Flight, 淨用Elevator做Rolling Circle, 竟然好勉强咁做到一個, 當然手法係唔純正, 不過都俾到自己驚喜...
好多時就係靠呢啲小小嘅驚喜, 推動自己繼續練習改進...

Anthony改咗架翼龍行Towerpro 2408-21T, 用7060槳, 馬力大咗, 穩陣好多...

可惜喺第三個Flight, 飛得太遠被Jam, 我想救都救唔到, 直插地下...
不個損毁唔嚴重, 只係摩打甩咗, 果然係不死鳥...

打風兼落雨, 休息一星期...

悶悶地, 又唔想整啲複雜嘅嘢, 改良魚魚個Aileron Control Horn位置...

根據說明書, Aileron推桿都幾斜, 照跟...
試飛後覺得Servo唔係好夠力, 反應唔夠快...

將Aileron Control Horn移去貼近機身, 希望有所好轉...

整完條魚魚, 整番架P-51D...

拆咗主翼, 搞搞個Flap...
花咗半個鐘, 先至整到左右落Flap同一角度...
o個陣時整架Cessna 182好似無呢個問題, 可能今次整得差咗...

再加多舊EPP喺Motor Mount Plywood後面補强...

一直都係打算用EMAX BL2215/20, 但個摩打真係好唔掂, 好嘈...
好大機會試飛後轉用Hyperion HP-Z2213-20...

今晚再Set埋CG位置, 咁就除時可以試飛...

考慮咗兩日, 睇嚟條魚魚都有排玩, 都係買個Hyperion HP-Z2213-24 850KV俾佢, 就算將來自製3D機, 都可以用番...
今次個摩打係舊貨, 上面無CE刻印, 而且個尾係薄銅Collar...
成日覺得頂瘋賣啲貨怪怪哋, 可能係心理作用...

之前喺Aircraft Japan睇到架CAP 232 2008 Edition, Pattern都幾Sharp幾靚, 而且摩打Spec係用2213系列, 啱哂自己, 又未試過玩CAP 232低翼機種, 所以一直都等緊...
依家知道番咗貨, 二話不說, 即買...
房仔就買咗架SU-31中翼機, 我覺得個Cowling同主翼尖都好靚, 搞到我好想買埋佢...

依家最頭痛係電池, 想搵啲高質數1300-1500mAh 20C及110g左右, 有錢都買唔到...
可能喺香港1300mAh係非主流, 話哂都係電直當道, 但外國就好多人用ThunderPower ProLites 1320mAh, 又輕又高質, 不過只得13C...

其實都好想整架YAK-55SP, 試吓Hyperion HP-Z3007-26嘅實力, 不過啲Vislero 1300mAh唔係好掂, 暫時唔想加速佢哋嘅死亡...

星期日朝早落雨, 諗住休息一天, 不過到12點左右已經出太陽...

用Fly Fish繼續練習吊機, Aileron個Control Horn位置都未有時間改...

Fly Fish裝備:
- EMAX BL2215/25
- APC 10x3.8SF, 10x4.7SF
- EMAX ESC 30A
- Futaba 156F Rx
- E-Sky EK2-0500 Servo x 2
- Futaba S3110 Servo x 1
- Vislero 11.1V 1300mAh 20-30C, APLUS 11.1V 1350mAh 20-30C
- 飛行重量 439g

個EMAX BL2215/25啲聲開始怪怪地, 好似唔係好順暢...
同Sam買o個幾個啲質量都係差啲, 試過成個Stator飛出、死啤令、啤令位置唔啱等等...
唔通係次貨?? 真係唔知道, 以後寧願俾多啲錢, 買啲有信心嘅摩打好過...

玩玩吓見到舊大黑雲吹緊埋嚟, 跟住就哂住太陽落雨, 好彩我哋喺舊雲嘅邊邊, 落咗一陣就停雨...

第四個Flight轉用10x3.8SF, Hovering可以做得穩定啲...
不過都係唔敢低位做Hovering, 驚大風吹斜咗架機救唔到...

第六個Flight, 風勢加大, 吹到唔知做緊乜...

鋒仔架Fly Fish用咗Hyperion Z2213-24搭11x4.7SF, 真係好似强勁好多, 搞到我心思思想轉摩打...

Anthony架翼龍就因轉槳後長時間高轉, 個有刷摩打終於頂唔順...

星期五晚幫架P-51D影相...

Set咗2個Flap角度, 細角度用嚟起飛, 大角度做用嚟降落...
試真啲, 左右Flap角度大小不同, 要再搞搞, 如果唔係, 一落Flap架機就會Roll...

架機整咗咁耐, 唔係好捨得玩, 搵日心情好天氣好先至試飛...

Manual寫話飛行重量最好唔多過650g...

我用1300mAh電池, 大約640g, 但係頭輕...
因為電池擺放近CG位置, 用1800mAh重電池都唔好得好多...

如有心機, 可能會刮深啲個電池倉, 如果唔係就加鉛喺機頭算數...

飛完架Fly Fish, 想飛多一兩次先至搞個Aileron, 暫時無乜嘢整, 唯有繼續整架P-51D...

將主翼接上機身, 有四條線要打通機身連接Receiver...
索性上埋主翼鏍絲, 係就係上落巴士麻煩啲, 不過唔駛去到機場先至駁線, 舒服好多...

因為太多電線, 機倉都幾局促...
6隻Servos, UBEC, Servo Controller, Y線等, 加埋哂啲重量都好犀利...

跟住搞個最唔想搞嘅Spinner...
用電鑽磨咗一陣, 只係磨到少少, 唔係辨法...
嬲嬲地索性用刀, 不過都用咗半個鐘...

最後係黐貼紙...
跟據真機照板碗, 不過機尾個"F"字變咗個"P"字...
另外, 機頭個"Janie"就要喺Internet搵, 最終搵到一幅相, 然後用Photoshop刮番出嚟...
因為唔係Photoshop高手, 都花咗唔少時間...

最初設定會用EMAX BL2215/20, 抄咗都唔會肉痛, 可惜摩打軸太長, Spinner會較為突出, 不過唔理咁多, 飛咗先至算...

今個星期日可能會4-5級風, 兼且有啲病病地, 所以都唔會試飛住, 等遲啲狀態好啲先...

架Fly Fish用咗個多星期先至整好, 星期日首航...

喺屋企試過, 大約六成油門就可以Hover, 都算唔錯...
說明書無寫明建議CG位置, 所以都係段估, Set咗喺纖維條位置...

Fly Fish裝備:
- EMAX BL2215/25
- APC 10x4.7SF
- EMAX ESC 30A
- Futaba 156F Rx
- E-Sky EK2-0500 Servo x 2
- Futaba S3110 Servo x 1
- Vislero 11.1V 1300mAh 20-30C, APLUS 11.1V 1350mAh 20-30C
- 飛行重量 439g

啟德大部份時間都幾大風, 對啲輕飄飄嘅3D機嚟講, 都幾大影響...

第一個Flight, 手放式起飛, 機頭微斜向上, 盡雞, 架機立即彈上去...
又係墜頭, Trim番正Elevator, Aileron及Rudder都唔駛搞...
第一次飛3D機, 都係用Pattern機嘅手法...

架機都幾穩定, 摩打推力好足夠...

左至右對風Knife Edge可以好慢, 右至左逆風就快而穩定, 不過都要Set個Rudder->Elevator Mix...
好想做到貼地Knife Edge, 但大風, 令到高度控制有啲困難, 信心未夠...

Snap Roll就做唔到, 變咗個Barrel Roll, 應該係因為行程唔夠大...

Hovering都算穩定, 比Katana F3A容易, 不過俾大風吹到越走越遠, 想練耐啲都唔得...

終於試到Stall Turn後反飛平出, 機身輕, 好易做到...

整日玩咗8個Flights, 結論係覺得Ailerons行程唔夠, Roll得比較慢...
但係個Servo已經有Dee Dee聲, 房仔指導話兩枝Aileron推桿角度太斜, 又或者可以改用兩隻Aileron Servos, 我諗我會選

擇後者...
另外, Elevator都想加大啲Travel, 但係EPA已經去到140%, 可能要喺Servo Horn做手腳...

至於房仔及Bronney, 佢哋架Space Rit.及Diablo 3D因為好輕, 要同風鬥力, 玩到無哂心機...