上星期換咗個EMAX ESC-18A畀架Primus EPP Z, 輕咗3g...

喺屋企試10x4.7SF, 原來Full雞有19A, 比我預計高好多...

星期六晨早去啟德, 細風, 又無Security趕, 好幸運...

Primus EPP Z裝備:
- Dualsky XM2826CA-15
- APC 10x3.8SF, 10x4.7SF
- EMAX ESC-18A
- Futaba R156F
- Futaba S3110 Servo x 4
- Dualsky 11.1V 850mAh 25C, Zeta-Plus 11.1V 1000mAh 20-25C
- 飛行重量 410g

第二個Flights, 轉用10x3.8SF, 操控較柔順, 不過空速較慢...

之前有一個問題諗咗好耐, 但都未有機會證實, 今次有時間可以試試...

依家手上啲機大部份都係Symmetric Wing設計, 而且翼中心線同機身係平行, 理論上當氣流經過翼面, 上拉力及下拉力都係一樣, 所以如果翼中心線同地面係平行的話, 由於無額外升力去抵抗地心吸力, 所以機身係會向下沉...
要令到架機可以平飛, 唯有Trim Up少少Elevator, 令攻角加大, 從而增加升力, 抵消地心吸力...
所以當反飛時, 要頂Down個Elevator, 去抵消Trim Up咗嘅Elevator, 及再加大少少去抵消地心吸力...

由於Trim Up咗Elevator, 做Knife Edge時就有問題, 架機會有Pitch Coupling, 所以要用Program去Mix個Rudder及Elevator, 當Rudder左右移動時, Elevator會稍稍向下, 令到Knife Edge可以沿直綫飛行...
個Program Mix可以Assign落Switch, 做Knife Edge前開啟...

但仲有一個問題, 當做Hovering時, 由於Elevator及Stablizer唔係成一直綫, 所以當冼流經過機尾時, 會變成非垂直向下氣流, 令到機身不穩定...

我用Primus試驗過, 如果要平飛, Elevator要Trim Up兩Clicks, Knife Edge明顯有Pitch Coupling...
如果Elevator回復同Stablizer成一直綫時, Knife Edge可以直綫飛行...

反覆試驗過幾次, 如果Elevator無Trim, Hovering明顯穩定好多...

為咗練習Hovering及Torque Roll, 我放棄咗平飛嘅方便性, 寧願經常Keep住少少Elevator...
最好係有一個Program, 當啟動時, Elevator會Trim Up到預設位置, 當關閉時, 會回復同Stablizer成一直綫, 咁就最理想, 要睇睇Manual同埋本買咗好耐都未睇嘅FF9 User Guide...

雖然細風, 但唔想撞毀架新機, 所以無Hover得太低...
另外, 嘗試加大Aileron Travel, 都無乜大分別...

練習Torque Roll, 但唔知點解, 次次都係Roll到背面就唔肯再Roll, 要夾硬打Aileron, 可能因為機身唔夠垂直...

喺Sim玩得好純熟嘅Blender, 初次用Primus做, 好可惜架機做得唔靚...
可能同本書講一樣, 架機要做到Invert Flat Spin, Blender先至會做得好...

由於細風, Knife Edge非常好玩, 可以貼地慢速滑過, 用自己做圓芯, 圍住自己轉...

是日玩咗12個Flights, 如果唔係趕放工時間前走, 都想繼續玩落去...

E-TOC 2008完結咗無耐, 近排睇HigherPlaneProductions嘅精彩高質Videos...

比賽片段固之然精彩, MC喺比賽前後嘅對白亦好生鬼...
賽員Interview好好睇, 可以感受到比賽o個種緊張氣份...
中場休息, 練習及賽後嘅製作花蕠亦好過癮...

相比上年, 覺得今年賽員嘅技術比上年更為精湛...
上界冠軍John Glezellis, 今年佢嘅Freestyle動作有部份同上年相類似, 好明顯今年更為精準...

至於上年屈居亞軍嘅Gernot Bruckman, 今年都好突出, 第一日比賽排名榜首...
佢嘅Freestyle可觀性非常之高, 現場不時有觀衆歡呼, 我喺屋企都係笑住嚟睇, 仲要係連續睇幾次...
呢個奧地利16歲嘅後生仔真係唔講得笑, 相比之下, Derk van der Vecht就比佢差一級, 事實上, Gernot喺一個2007 Aeromusical賽事上擊敗Derk...
好可惜, Gernot最後只得第五名...

Brandon Chitty畀MC激一激, 將Tx改放身後反手控制玩Freestyle比賽, 全場起哄, 極之精彩...

諗番轉頭, Derk玩佢自己o個套Sequence玩咗幾年, 當然係玩到爐火純青, 佢嘅Freestyle又真係差咗少少, 如果佢玩ETOC 2008套Sequence, 唔知又會玩成點樣...

Gernot上年架Spark打破咗飛Sequence用Biplane嘅傳統, 今年都好似係用Spark...
佢架Freestyle用嘅YAK-55M都好靚仔, 據聞係自己設計及製造, 睇落去無乜特別, 不過應該有Tricky, 要近睇研究先至知...

Programming亦好重要, 起碼有5樣嘢要Set, Set得啱自己手型, 事半功倍...
1. Throttle Curve
2. Aileron Differential
3. Rudder/Aileron Mix
4. Rudder/Elevator Mix
5. "Cruise" Throttle
就算知道要Set, 但無師父教路, 盲摸摸, 事倍功半...

據聞今年賽果有人覺得係造馬, 由橙衫隊伍奪冠, 我自己就未夠班分好與壞, 我覺得佢哋實力都好接近, 好難分高下...
亦有人話評判係睇難度及穩定性, 可觀性只係次要...

睇完啲Videos, 癮起, 唯有玩Sim...
發覺自己嘅技術就好似BB學行一樣, 同劉翔相差十萬八千里...
真係好懷疑啲高手係咪唔駛搵食, 就算有天資, 都要時間練習啩...

上星期又打風, 諗住星期日會落雨, 點知好好天, 仲出埋太陽, 真係天有不測之風雲, 不過遲起身, 懶得去玩, 如果有車, 一定會去, 當遊車河都好, 駕駛都係一種樂趣, 真係好懷念以前有車嘅日子...

開始整架Helios, 原本無打算咁快整, 不過啟德死期將至, 再唔整就可能無機會玩...

架Helios比Katana F3A有改進...
Canopy用磁石吸實, 換電喺上面換, 方便好多...
Elevator及Rudder Servos搬哂去機尾, 雖然外觀無咁靚, 但實用性更好...
Wing Spar加咗玻纖板補强, 主翼插Wing Spar位亦唔需要好似YAK-55SP咁改良, 原裝已經好實淨...
主翼改用鏍絲上實機身, 放棄用橡筋...

另外, Wheel Pants面係無縫, 比CAP 232更靚...

但Aileron插Control Horn個Slot太濶, 好多虛位, 要填AB膠...

Stablizer要攝少少, 令到同Fin成90度角...

Elevator移動位置被擴大, 依家可以做到超過45度...

今晚會開始裝置Servos及整延長線...

摩打會用Scorpion S-2215-18搭9x6E, 由於機身較瘦, 機速應該會較高...

電池打算用Zeta-Plus 11.1V 1300mAh, 因為無其他機啱用, 唔想浪費啲電池, 不過唔知夠唔夠力...

預計下星期可以試飛...
啟德, 等埋我呀!!!

星期六天色灰暗暗, 間唔中有啲雨粉...

去到啟德停車場, 遇到一位玩DIY機嘅師兄, 佢去草地, 我就去番石屎地...

行去閘口時, 遇到一對狗及一隻BB狗, 佢哋喺馬路中間玩得好開心, 不過當我行近佢哋時, 佢哋三對眼睛就望實我, 我唯有停低望番佢哋...
過咗一分鐘, 佢哋都無意讓路, 咁我唯有走番轉頭, 入草地再去石屎地...

終於順利過咗閘口, 遠遠望見有一架消防車及警車, 唔知做乜...
諗住唔理咁多一於行過佢哋, 可惜原來有一個Security喺喥, 結果被佢友善地趕走, 唯有死死氣番草地...

行到草地, 遇到一個好Cool嘅機友玩緊架電直, 等佢Land咗之後報Band, 跟住就去搵DIY機友...

原來草地面績都幾大, 玩3D機卓卓有餘...
但空域唔算好大, 因為唔可以飛去Heli範圍, 而且地面係凹凸不平嘅碎石地, 跑道好短, 又有高草阻礙, 所以玩10e就好勉强...

Primus EPP Z裝備:
- Dualsky XM2826CA-15
- APC 10x4.7SF
- EMAX 30A
- Futaba R156F
- Futaba S3110 Servo x 4
- Dualsky 11.1V 850mAh 25C, Zeta-Plus 11.1V 1000mAh 20-25C
- 飛行重量 406g

安頓好及影相後, 準備首航...

用Low Rate, 手放起飛, 反應頗慢, 立即轉Medium Rate, 都唔靈活得好多...
盤旋兩圈後, 轉High Rate試Hovering, 都幾穩定, 比Twin Dragon難少少, 同Fly Fish相約...

之後都無轉番用Medium Rate, 可能Set咗Exponential做-60%, 全程用High Rate都無問題...

架機感覺上好輕好浮, 操控無乜壓力, 好似玩Sim咁...
由於飛行重量比Fly Fish更輕, 有時被風吹到唔係咁穩定...

Rolling Rate稍慢, 可能同速度唔高有關係...

Knife Edge好易做, 但有Coupling, 要用Program Mix修正...
但由於經常要用Rudder轉向, 所以要Set個On/Off Switch畀個Program Mix, 做Knife Edge前啟動Program Mix, 做完就Off番...

又Set個Flap玩吓, 試Flap向上做Harrier, 又真係OK喎, 機身可以更接近45度, Wing Rock又無咁嚴重...

個Dualsky XM2826CA-15搭10x4.7SF都唔錯, 速度同推力都係啱啱好, 用Dualsky 11.1V 850mAh可以玩到5-6分鐘...

後來為求更佳花式飛行特性, 將機尾5g鉛改為10g, 移後CG位置...
High Rate個Exponential改為-45%...

架機做Snap Roll好靚, 做Spin更加好, 慢慢Spin落嚟, 有Knife Edge Spin嘅感覺...
曾試做Waterfall兩次, 唔係好記得效果如何, 好似幾好...

其他基本花式如Stall Turn及Roll, 都無問題, 好易做...

第一次喺草地飛, 環境唔同咗, 要少少時間適應...
Land碎石地, Final Approach又要避開啲長草, 有少少壓力, 好在個Gear夠彈性, Land得唔好都無大問題...

有一次飛得太低, 隻槳打到啲草, 要緊急Landing清除條草...

後來Anthony嚟到, 再過番去石屎地, 架消防車及警車已經走咗, 無Security趕...

番到主場, 熟識嘅環境, 飛起上嚟都順暢好多...

飛咗12個Flights, 對架機相當滿意, 只係對自己嘅技術及信心不滿, 如果可以Hover得低啲, 咁就唔錯...

架機嘅潛能相當大, 應該可以進一步發揮佢嘅實力...

經過咗一星期, 架Primus EPP Z終於整好, 比預期快咗少少...

買咗個Hokusei Model建議用嘅Dualsky XM2826CA-15 1200KV, 比Hyperion HP-Z2213-24細一級, GeeBee EPP BX都啱用...

個摩打質素都唔錯, 經過咗一星期, 架Primus EPP Z終於整好, 比預期快咗少少...

買咗個Hokusei Model建議用嘅Dualsky XM2826CA-15 1200KV, 比Hyperion HP-Z2213-24細一級, GeeBee EPP BX都啱用...

個摩打質素都唔錯, 效能要試試先至知, 不過最大只可以用10x4.7SF...
缺點就係如果個摩打係Back Mount, 就要用鏍絲Propeller Adaptor上實個摩打殼, 個人唔係咁鍾意...

架機淨重327g, 比廠方數據輕咗33g...
可能係因為個摩打輕咗11g, Servo Extension又輕咗啲...

電池推到最後位置, 但都係頭重, 如果用Z2213-24, 問題仲嚴重...
所以用輕摩打加輕電, 會比較好...
最後都要加5g喺機尾, 先至可以做到理想CG位置...

打算主力用Dualsky 11.1V 850mAh 25C, Zeta-Plus 11.1V 1000mAh 20-25C亦會試試...
如果個摩打唔大食, 可能Zeta-Plus 11.1V 650mAh都可以用到...

架機都唔算難整, 最差只係得本日文說明書, 要睇相研究...
另外, 說明書亦無建議行程數據, 要靠經驗搭夠...

整體嚟講, 對架機嘅質量及設計都幾滿意, 希望飛行表現都可以有驚喜...能要試試先至知, 不過最大只可以用10x4.7SF...
缺點就係如果個摩打係Back Mount, 就要用鏍絲Propeller Adaptor上實個摩打殼, 個人唔係咁鍾意...

架機淨重327g, 比廠方數據輕咗33g...
可能係因為個摩打輕咗11g, Servo Extension又輕咗啲...

電池推到最後位置, 但都係頭重, 如果用Z2213-24, 問題仲嚴重...
所以用輕摩打加輕電, 會比較好...
最後都要加5g喺機尾, 先至可以做到理想CG位置...

打算主力用Dualsky 11.1V 850mAh 25C, Zeta-Plus 11.1V 1000mAh 20-25C亦會試試...
如果個摩打唔大食, 可能Zeta-Plus 11.1V 650mAh都可以用到...

架機都唔算難整, 最差只係得本日文說明書, 要睇相研究...
另外, 說明書亦無建議行程數據, 要靠經驗搭夠...

整體嚟講, 對架機嘅質量及設計都幾滿意, 希望飛行表現都可以有驚喜...

成個月無飛架Katana Mini, 而且覺得啟德好快會玩完, 都係飛多幾次架Katana Mini, 唔好浪費一代機皇...

星期六起初陰陰天, 後來天朗氣清, 又晒到甩皮...

Katana Mini裝備:
- Hyperion HP-Z3007-30
- APC 11x5.5E
- Align RCE-BL35G
- Futaba 146iP Rx
- Hitec HS-65HB x 3
- Hitec HS-65MG x 1
- Hyperion LVX1500-3S 1500mAh 20-30C
- 飛行重量 774g
- CG位置 84mm

頭兩個Flights賞試移後CG位置, 覺得比較難操控, 最後都係移番去84mm...

練習Hovering, 都唔係好做到, 覺得Rudder嘅Travel唔夠, 好難修正機身, 亦即意味自己技術未夠班...
睇番Kyle Woyshnis嘅貼地Torque Roll片段, 無多餘動作, 果然係"The Alien"...

房仔架SU-27試飛成功, 好似幾易飛, 不過飛得幾個Flights就會覺得悶...

玩咗兩年半, 雖然學識咗幾種花式, 但諗番轉頭, 其實仲係玩得好膚淺...

打一個Roll, 好似好簡單, 對風做當然無問題 (其實一直以來, 做動作都只係識對風做)...
但如果係Crosswind, 就唔識用Rudder及Aileron修正航道, 令架機遁預期嘅軌跡飛行...

睇嚟要反璞歸真, 要返回基本動作重新練習, 暫停練其他"花臣"動作...
不過呢排咁忙, 都唔知幾時先至有時間及有心機重新思考...

復活節後, 工作好忙, 不過好在唔駛OT, 工作之餘, 都仲有少少時間執相...
今次有好多相, 有排執...

番到屋企, 已經唔想郁, 所以都無整到架Primus EPP Z...
其實架機就咁放喺枱面都已經覺得好靚, 我諗飛咗上天仲靚仔...

今個星期頭開始整番, 都係整得好慢, 每晚整少少...

Elevator Servo Horn要加長, 參考劉彩虹先生嘅方法自製, 依家Elevator可以做到45度...
Rudder就唔駛搞, 原裝Server Horn已經夠長...

推捍用兩條鋼棒黐埋, 再加熱縮套, 唔知夠唔夠力...

整得咁慢, 睇嚟下星期試飛都有難度...

經過四日台北之旅, 累到散哂, 最辛苦係食到過飽, 番到嚟香港無哂胃口, 休息咗幾日先至回復正常...

原本諗住停飛一星期, 不過癮起, 星期六去咗啟德過手癮...

YAK-55SP裝備:
- Hyperion HP-Z3007-26
- APC 9x4.5E, MA 9x5
- Otter BS40A LED Version
- Futaba R146iP Rx
- Futaba S3110 Servo x 3
- Waypoint W-092MB Servo x 1
- Hyperion LVX1500-3S 1500mAh 20-30C
- 飛行重量 715g

頭兩個Flights, 有啲生疏, 好在唔大風, 要少少時間熟習...

第三個Flight做Landing時, 來勢唔錯, 貼地低飛, 收盡油門, 着地降落, 點知個轆畀地面石罅Kick實, 但機身仲係向前移動, 結果個Gear Mount硬生生被扯離機身, 好彩用CA黐番就搞掂...

最尾兩個Flights轉用Master Airscrew G/F Series 9x5, 呢隻槳我估係油機槳, MA啲電機槳只係得9x6, 唔啱用, 唯有迫住試呢隻油機槳...
感覺上無乜唔同, 力量同機速都係差唔多...

幫Joe架E-Starter試飛, 稍為Trim少少, 已經好好飛...
Joe飛得相當唔錯, 第一次飛已經可以成功Landing, 好有潛質...