星期六飛Primus EPP Z, 主要想練習Knife Edge...

朝早去到啟德, 未行到入鐵絲網, 已經畀管理員欄住, 唯有去警局草地...

Primus EPP Z裝備:
- Hyperion HP-Z2213-24
- APC 11x4.7SF
- EMAX ESC-18A
- Futaba 146iP Rx
- Futaba S3110 Servo x 4
- Dualsky 11.1V 850mAh 25C, Zeta-Plus 11.1V 1000mAh 20-25C
- 飛行重量 433g

飛到第二個Flight, 忽然落雨, 立即急降避一避...
等咗一陣, 舊黑雲走咗, 再飛過...

之後行番去小平地, 房仔已經準備就緒...
為避勉騷擾管理員, 唯有喺小平地升降...

當日風勢久唔久都有一兩陣大風, 玩Primus都只係勉强可以...
自覺做Torque Roll已經有進步, 雖然穩定性仲係差啲..

房仔就黑仔, 電變過熱Cut電...
我聽唔到摩打聲, 我仲以為已經Land咗, 到我準備起飛...
但當我行去小平地時, 見佢行去草堆, 先至知出咗事...
不過好好彩, 只係爛咗少少腳架位, 都係不幸中之大幸...

天氣開始熱, 我個Hyperion HP-Z2213-24飛完6分鐘, 都覺得有少少熱...
飛到11點, 已經覺得熱到唔想飛, 今年真係比舊年懶...

上星期一飛Katana Mini, Landing亂七八糟, 星期六晚維修腳架位, 用502加Kicker, 又真係幾方便...

星期日晨早去到啟德, 又係一個無風嘅早上...
不過近排工作壓力大, 瞓得好差, Set好部機後, 都仲唔係好清醒...

Katana Mini裝備:
- Hyperion HP-Z3007-30
- APC 11x5.5E
- Align RCE-BL35G
- Futaba 146iP Rx
- Hitec HS-65HB x 3
- Hitec HS-65MG x 1
- Hyperion LVX1500-3S 1500mAh 20-30C
- 飛行重量 774g

對架機嘅感覺一樣, 都係平穩好飛...

至於Landing, 彩用由遠處開始Final Approach, Keep少少油門, 令機速唔會過低, 如果高度下降太慢, 頂少少Elevator, 到接近地面時再拉平, 收盡油門Touch Down...
好好彩, 6個Flights都無Hard Landing...
如果有風, 操控方法可能又唔一樣, 都係要臨場執生, 我諗最緊要係唔好畀機速過低, 導致失速, 寧願㩒低個機頭, 增加速度...

原來架Katana Mini做Flat Spin都可以幾靚, 只係自己以前掌握唔到個技巧, 多得Satoru嘅提點...

幾個星期無玩過Primus EPP Z, 今次轉用Futaba R146iP, 避勉再被Jam...

星期六朝早去啟德, 有微風, 不過唔算好大...

Primus EPP Z裝備:
- Hyperion HP-Z2213-24
- APC 10x4.7SF, 11x3.8SF, 11x4.7SF
- EMAX ESC-18A
- Futaba 146iP Rx
- Futaba S3110 Servo x 4
- Dualsky 11.1V 850mAh 25C, Zeta-Plus 11.1V 1000mAh 20-25C
- 飛行重量 433g

走去小平地o個邊升降, 避開管理員嘅注意...

由於細風, 可以Hover得較低, 不過都係高過個頭...
Torque Roll都有練習...
Flat Spin試過幾次, 有待改進...

試10x4.7SF, 11x3.8SF及11x4.7SF, 覺得11x4.7SF較好, 機速較高, 推力亦足夠, 又唔會太過大食...

當日無帶粉電及义機, 草草玩完9個Flights就歸家...

星期一佛誕, 又係晨早去啟德, 今次玩成個月都無飛過嘅Katana Mini...

當日有雲, 有陽光, 少少藍天, 微風...

Katana Mini裝備:
- Hyperion HP-Z3007-30
- APC 11x5.5E, 12x3.8SF
- Align RCE-BL35G
- Futaba 146iP Rx
- Hitec HS-65HB x 3
- Hitec HS-65MG x 1
- Hyperion LVX1500-3S 1500mAh 20-30C
- 飛行重量 774g

Katana Mini相比Helios 10e, Katana Mini好飛好多, 又定又穩, 馬力又充足, 隨心所欲...
當架機穿過陽光下時, 陽光透過紫色機翼, 非常之靚, 由心笑出嚟...

Rolling可以好直, 唔駛用Aileron Differential, 機身設計非常之好...

雖然飛行動作做得好, 不過, Landing就搞唔掂, 6個Flights中, 有3個係Hard Landing, 左邊腳架位都爛埋...
問題係當做Final Approach時收細油門, 機速降得好快, 當高度降到離地面兩呎時, 已經接近失速, 再收盡油門, 急墜而下...
掌握唔到架機嘅感覺, 好難搞...

Helios同Katana Mini完全係兩個極端...
Helios一早收盡油門, 滑翔而下, 機速仲係好高...
Katana Mini啱啱相反, Keep住油門, 機速都係太低, 又要重新適應...

當日其中一個Flight試用12x3.8SF, 因為驚會Overload個摩打, 唔敢推太大油門...
機速較慢, Hovering易做好多, 可能因為推力較易控制及翼面冼流較多...

飛完第一個Flight, 發覺個Transmitter電量開始急跌, 心知不妙, 都係因為星期日晚懶得义電, 好擔心捱唔捱到6個Flights...

其實晨早玩都有個好處, 起碼畀到藉口自己飛的去啟德, 而且咁早又細風啲, 飛得順啲...
最慘就係唔夠瞓, 影響工作, 所以番到屋企都要瞓一陣, 不過睇情况, 我諗我捱多幾個禮拜就會放棄, 咁早起身, 對我嚟講實在太辛苦...

醫管局唔見USB手指, 搞到我忙咗成個禮拜, 睇嚟仲有排搞, 所以星期六都係瞓多啲, 星期日先至玩...

星期日晨早起身, 未出門口時, 唔覺意踢到個Elevator, 隻Servo牙好似撻咗少少, 唔理住, 帶多隻後備Servo, 必要時先至換...
飛的去啟德, 的士啲玻璃濕濕哋, 司機話有少少雨粉...

去到啟德, 又唔覺有雨落, 立即Set好架Helios 10e, 飛咗先算...

Helios裝備:
- Scorpion S-2215-18
- APC 9x6E
- EMAX ESC-30A
- Futaba 146iP Rx
- Futaba S3110 x 3
- Waypoint W-092MB x 1
- Zeta-Plus 11.1V 1300mAh 15-20C, APLUS 11.1V 1350mAh 20-30C
- 飛行重量 718g

當日精神較好, 手指都靈活啲...

但到第四個Flight時, 終於出事...
做Normal Spin, 諗住Spin多半圈, 等機頭對住自己, 先至回歸拉出...
點知拉出完之後, 高度已經過低, 結果墜地迫降...
右邊主翼有少少損毁, Canopy又爛咗少少, 不過無大問題...

緊急維修完, 開始有雨粉, 唯有坐喺喥等一等...

等咗幾個字, 天色好番少少, 急急腳飛多五排電...

用番o個兩排APLUS 11.1V 1350mAh, 又輕啲, 已經飛咗18個Flights, 都仲係幾爆, 好抵玩...

番屋企都要認真檢查架機, Cowling好似移咗位, 仲要Check吓有無其他部份損毁...
反正已經飛到悶悶哋, 遲啲有機會先至再飛架Helios...

星期六飛Helios 10e時, 覺得馬力只係啱啱好, 所以义四排Hyperion LVX1500-3S及3排Zeta-Plus 11.1V 1300mAh, 比較一下...

星期日六點鐘起身, 早過番工好多, 飛的落啟德, 去到都未夠七點...

房仔仲犀利, 已經Set好部機準備第一個Flight...

天色仲係好灰暗, 不過好在無乜風...
當日無工人開工, 成個啟德都好寧靜...

Helios裝備:
- Scorpion S-2215-18
- APC 9x6E
- EMAX ESC-30A
- Futaba 146iP Rx
- Futaba S3110 x 3
- Waypoint W-092MB x 1
- Zeta-Plus 11.1V 1300mAh 15-20C, Hyperion LVX1500-3S 1500mAh 20-30C
- 飛行重量 718g

第一個Flight用Zeta-Plus 11.1V 1300mAh作Warm-up, 其實係Wake Up啲手指...
喺大平地升降, 但晨早太陽位置唔同咗, 要面向南邊...
由於吹東風, 大部份動作都要轉由右至左, 有啲唔慣...

第二個Flight轉用Hyperion LVX1500-3S, 感覺上差唔多, 只係接近Full雞時好力少少...

當日仲學到一樣嘢...
以前做Normal Spin, 好單純將Rudder, Elevator及Aileron拉到盡...
但當Aileron Travel加大咗時, 反而Spin得唔順唔靚, 收番少少反而仲好...

唔夠瞓, 狀態差好多, 個腦都未開始運作, 反應遲鈍, 啲動作做到亂哂, 帶咗DV Recorder都無心機拍片, 求求其其飛完7個Flights, 繼續當日第二項更艱巨嘅任務...

上星期幫Helios 10e作Fine Tune時, 發覺幾隻新買嘅Futaba S3110有腳震問題, 初時以為係粒晶體或接收出事, 點知換哂都係咁...
唯有拆咗YAK-55SP 10e啲Servos出嚟用, 反正都唔知幾時先至會再玩...
換咗之後, 順哂...
懷疑成批S3110都有問題, 遲啲有心機先至試番, 呢排整機整得太密, 感覺好膩, 又係時候Take個Break...

另外, 原裝跟嚟嘅Aileron Push Rods唔夠長, 索性攞埋YAK-55SP啲Push Rods用...

原本諗住星期六早啲起身去啟德, 點知毛毛雨, 再瞓...
7點幾起身再望一望, 雨停咗, 天開始光, 諗咗一陣, 都係決定去試飛...

去到啟德, 無乜風, 不過地面仲係好濕, 唔理咁多, 照飛...
掘地工程範圍越來越大, 由於唔想影響工人工作及避開管理員, 唯有去左邊o個塊小平地升降...

Helios裝備:
- Scorpion S-2215-18
- APC 9x6E
- EMAX ESC-30A
- Futaba 146iP Rx
- Futaba S3110 x 3
- Waypoint W-092MB x 1
- Zeta-Plus 11.1V 1300mAh 15-20C
- 飛行重量 718g

一如所料, 架Helios速度高, 穩定性良好, 同Katana F3A 10e性能好接近, 無大驚喜...

由於側面積較大, Knife Edge更容易及穩定...
要調校Aileron Differential, Rolling更直線...

馬力啱啱足夠, 要用接近Full雞打大Loop及Stall Turn, 要調節番自己嘅手指及感覺...
不過幾慳電, 飛6-7分鐘都無問題...

由於機身風阻低及當日無風, Landing時機速頗高, 要從較遠距離開始減速, 塊小平地啱啱夠位...

飛咗兩個Flights, 天色開始轉黑, 唔理咁多, 繼續飛...
舊大黑雲過咗之後, 天色又光番, 真係好彩...

試用3D Rate做Spin, 由於Travel太大, 半空中Spin到停...
Hovering都係唔掂, 放棄...

最後一個Flight, 練習Spin, 點知轉到接近地面時轉到失控, 到離地幾呎先至救得番...

當日飛咗7個Flights, 但天氣差, 又擔心管理員趕, 都唔係飛得好舒暢...

星期六飛完Primus EPP Z番屋企, 度一度10x3.8SF嘅負載電流, 原來同10x4.7SF差唔多, 都係超出摩打個Spec, Hokusei嘅建議設定都去得幾盡...

換個Hyperion HP-Z2213-24, 用大一吋槳, 11x3.8SF都只係14A, 不過個摩打就重咗啲...

電池位要再整過, 劏開機肚, 將電池放喺腳架後面...

星期日再去啟德, 當日都幾大風, 都有諗過取消行程...

Primus EPP Z裝備:
- Hyperion HP-Z2213-24
- APC 11x3.8SF
- EMAX ESC-18A
- Futaba R156F
- Futaba S3110 Servo x 4
- Dualsky 11.1V 850mAh 25C, Zeta-Plus 11.1V 1000mAh 20-25C
- 飛行重量 426g

轉咗摩打, 感覺有啲唔同...
由於KV低咗, 空速較低, 要畀大啲油, 架機先肯向前飛行...
不過咁大風, 比較好難作準...

飛咗一個Flight, 已經畀管理員趕走...
等咗一陣, 行番去以前圍板位再繼續...

喺咁大風嘅環境, 架Primus都受控, 唔算太難控制, 機身機翼都幾硬淨...

做Hovering時, 比星期六Hover得更高, 而且幾秒鐘已經畀風吹到好遠, 無乜癮...

做Knife Edge更加唔敢貼地滑行...

當日久唔久就會被Jam, 下次都係用番146iP好啲...

玩到4點半左右, 又有管理員行過, 不過佢又無明顯想趕我哋走嘅意思, 唯有扮收拾行裝, 之後佢行開咗, 我就急急腳飛埋最後兩個Flights...