不知不覺, 差唔多兩個月無飛, 上星期日天氣好, 加上微風, 非常適合飛行...

因為冬天將至, 日照時間短, 可以瞓多幾個字先至起身...

Bronney喺越秀廣場麥記等我, 原來佢整電腦搞通頂, 犀利...

GeeBee EPP BX裝備:
- Dualsky XM2826CA-15
- APC 10x3.8SF
- EMAX ESC-18A
- Futaba 146iP Rx
- Futaba S3110 Servo x 3
- Waypoint W-060BB x 1
- Dualsky 11.1V 850mAh 25C, Zeta-Plus 11.1V 1000mAh 20-25C

雖然無飛咁耐, 不過呢段時間都有繼續玩Simulator, 第一個Flight要將玩Sim感覺轉番做真實環境...

上次將Rudder Servo由Futaba S3110轉番做Waypoint W-060BB, 但個060BB有少少問題, 個中位有少少走位, 可能個大牙撻咗, 唔理咁多, 照飛可也, 不過做Hovering時, Rudder修正頻密少少...

Bronney架環球WingDragon終於出場, 但Aileron Servo接線有少少問題, 解決問題之後正式起飛...
第一次起飛失敗, Throttle EPA設定太少, 機速唔夠...
修正Throttle EPA, 順利起飛...
Bronney雖然無玩一年, 技術依然尚在, 操控自如...
飛咗兩個Flights, 盡興而回...

Bronney走咗之後, 剩低自己繼續練習, 開始轉吹大風, 急急腳飛完8個Flights, 夠哂皮...

架Ultima EPP SOV已經完成咗9成, 只差電池擺放位置要諗諗...
為求完美, Rudder推桿整咗三次先至收貨...
但由於機身係用EPP製造, 物料偏軟及彈性大, Servo較易移位...
Rudder最明顯, 用手指輕輕掂一掂, 都可以做成10度偏差...
雖然廠方建議Rudder及Elevator用Futaba S3156 Metal Gear Servo, 但我覺得分別不大...
寧願改用Hitec HS-65HB, 再改用大Control Horn...
不過65HB比S3156體積大好多, 改咗之後好難番轉頭, 都係用S3110試飛先...