星期六朝早單拖去啟德, 微風, 非常理想...

電變換番個老黎Otter BS40A落架CAP 232, 比上次再Mount前啲...
Set咗CG位置去45cm (說明書標明50mm), 要加30g鉛喺機頭...

CAP 232裝備:
- Hyperion HP-Z2213-20
- APC 9x6E
- Otter BS40A LED Version
- Futaba 146iP Rx
- Futaba S3110 x 3
- Waypoint W-092MB Servo x 1
- Hyperion LVX1500-3S 1500mAh 20-30C
- 飛行重量 721g

機速明顯比上次高, 亦穩定咗好多, 可能同微風有關...

今次做Stall Turn無問題, 上升力量幾足夠...

Knife Edge做得好好, 七八成油門已經足夠, 出奇地竟然無乜Coupling Effect...

嘗試用中角做Hovering, 唔係好成功...
再用大角, 稍有進步, 但唔可以Hover過5秒, 個人技術問題...

第三個Flight加Pen Cam玩航拍, CG位置移後, 影響都幾大...
架機嘅穩定性立即降低, 兼且有少少側向左邊...
花式飛行做得麻麻地, 好勉强飛咗6分鐘...
好明顯架機嘅CG位置唔可以Set得太過偏後...

其餘三個Flights風力加强...
感覺上架機在稍大風下, 穩定性會減弱, 有啲神經質, 唯有以較高機速作彌補...

第六個Flight, 稍稍Side Wind做Landing, 當時稍為大風...
減速慢慢浮落嚟, 預計喺自己面前着地, 但側風將航道改變, 睇住架機慢慢被風吹向自己, 最後唯有閃身避開, 架機越過自己後, 離地3尺, 機身傾側, 已經唔夠時間修正, 唯有立即推大油門, 增加高度, 脫離險境...
回轉一圈, 最後安全降落, 真係一額汗...