呢個星期嘅Lunch Hour, 繼續用10-20分鐘練習Torque Roll...

依家轉用Equalizer喺室內場練習, 都唔錯...

已經可以連續自轉, 維持幾十秒至一分鐘左右...

不過一定要繼續練習, 離實戰仲有一段好遠嘅距離...

架Twin Dragon已經整好咗Elevator及Rudder, 上下兩塊主翼亦已經黐好, 今晚會黐落機身, 加埋碳纖棒補强...
不過趕唔切今個星期六飛, 只可以去屋企附近新場睇吓環境...

星期日要同屋企人影畢業相, 唯有改星期六一枝公去啟德...

由於依家整緊架Twin Dragon, 要積聚多啲Hovering實戰經驗...
星期四及星期五晚將架Fly Fish緊急維修, 打算星期六飛...

上次大抄完之後, 只係黐咗機身, 機頭部份未搞...

以前Ailerons係用原裝EPP做Hinge, 比較硬...
今次索性甩佢, 用紙Hinge, 加Blenderm Tape封底, 效果唔錯, 順哂...

去到啟德, 無風至微風, 坐喺大草地, 好理想...

Fly Fish裝備:
- Hyperion HP-Z2213-24
- APC 11x3.8SF
- Otter BS40A LED Version
- Futaba 156F Rx
- E-Sky EK2-0500 Servo x 1 (Rudder)
- Futaba S3110 Servo x 1 (Aileron)
- Waypoint W-060BB Servo x 1 (Elevator)
- Zeta-Plus 11.1V 1300mAh 15-20C
- 飛行重量 472g

可能機身曾經大撞過, 有少少變形, 做Hovering都唔係好定, 會自己走位...
Rudder尤其明顯, 睇到被冼流吹到震震吓...
最低位只可以做到平眼幾秒鐘, 大部份都係喺離地十數呎位置練習...

有一次做Rolling Circle時背光睇唔到方向, 好彩係機肚落地, 無事...

Land得好求其, 結果機尾及Rudder有一小塊被硬草括爛咗...

7個Flights都係用Zeta-Plus 1300mAh, 加上修補後比較重, 如果用1000mAh會好啲...

今個星期開始練Torque Roll...

第一日練背Hovering, 淨用Rudder及Elevator, 無大問題, 好快已經可以掌握到...

第二日練背Hovering, 加埋Aileron, 都無大問題...
練咗五分鐘後試做Torque Roll...
點知大鑊, 背Hovering無問題, 但正Hovering就出事, 啲方向搞到錯哂, 非常心灰...

第三日用新方法, 正Hovering開始, 定咗之後放Aileron, 機身自轉至背Hovering, 企定之後再自轉至正Hovering...
問題又發生, 做完背Hovering後, 啲方向就會搞錯...

第四日稍有進步, 不過由於疲倦, 練咗5分鐘就停止...

之前練正Hovering練得好純熟, 已經係條件反射...
做背Hovering需要用腦, 點知搞亂咗唔需用腦嘅正Hovering...
依家做背反而仲定過做正, 因為做正時出錯較多...
睇嚟做正時, 都需要個腦介入, 以作修正...

星期日天陰陰去啟德, 起初無乜風, 點知越來越大...

CAP 232裝備:
- Scorpion S-2215-18
- APC 9x6E
- Align RCE-BL35G
- Futaba 146iP Rx
- Futaba S3110 x 3
- Waypoint W-092MB Servo x 1
- Hyperion LVX1500-3S 1500mAh 20-30C
- 飛行重量 704g
- CG位置 50mm

用Trainer Cable幫Anthony飛Cessna 206, 點知喺第二個Flight, 飛越頭頂時, 一時睇漏眼, 唔知點解忽然直插地下, 機頭盡毁...

架CAP 232只係飛咗5個Flights, 我覺得好倦, 集中唔到精神, 見好就收, 保留實力...
因為風大, 幾個Flights都Land得麻麻地, 要多啲喺惡劣環境下練習...

房仔架SU-31相當唔錯, 第一日飛已經可以發揮到應有水準...

雖然帶咗DV Recorder, 不過天陰陰, 無心機錄Video...

睇完第二屆香港室內電動模型飛機及直昇機邀請賽後, 立即興起玩番3D機嘅念頭...

起初考慮Hokusei Model架GeeBee EPP BX, 不過唔係咁易買到及價錢太貴, 唔適合我呢個初學者...
得到房仔提醒, 可以考慮伸泰架Twin Dragon...
其實一直都想試Bi-Plane, 加上Twin Dragon係比賽冠軍機, 價錢又唔貴, 終於喺星期五入手...

整咗兩個禮拜, 架Katana Mini先至完成咗兩邊主翼及輪架, 進度緩慢, 整到好悶...

整得慢嘅原因係啲窿位唔啱, 要花時間度位及打磨...
rcgroups一向都有提及呢個問題, 唔明廠方生產到我架V2都仲係咁...

個摩打座好軟弱, 要花心機强化...
據聞個Canopy又有少少麻煩...
睇嚟架KM都有排搞, 都係暫時停止...

整架Twin Dragon先, 玩呢架應該會開心啲...

星期日同房仔去咗警察體育遊樂會室內運動場睇第二屆香港室內電動模型飛機及直昇機邀請賽...

九點半去到, 點知仲未開始, 唯有食個早餐先...

十點幾番到會場, 花式飛行比賽啱啱好準備開始...

首先由深圳隊劉彩虹先生作示範表演, 不過可能時間尚早, 未Warm Up, 無乜睇頭...

跟住開始A組賽事...
雖然A組o個6個基本動作睇落好似好簡單, 但落到場就要睇臨場發揮, 有兩三位選手因掛網或墜地而要放棄...
第一二個Round後, 劉彩虹先生同其他三位香港高手領先...

過場時間有電直表演, 我估係深圳隊嘅示範表演...

B組賽事較A組多2個自選動作再加2分鐘Free Style...
劉彩虹先生發揮真正實力, 無論係做Circle, 2連Rolls, 或Rolling Circle都好流暢及完美, 得到唔少嘅掌聲, 我覺得非常精彩...
至於其他香港參賽者, 實力明顯係差一級...

B組賽事完結後, Mr Curtis Youngblood作電直表演, 毫無猶疑地作了一連串高難度動作, 嘆為觀止, 世界級高手果然係唔同啲...
雖然最後撠網並作緊急降落, 但可見其反應敏捷及決斷...
表演後全場掌聲雷動...
其實我覺得架電直好似一隻蚊咁左撲右撲, 雖然明知全部都係高難度動作, 不過我唔識欣賞...

上午賽事喺12點鐘左右完結, 計分後, 冠軍劉彩虹, 亞軍何家輝, 季軍林家豪...

下午有電直Fun Fly及飛機空戰比賽, 不過無興趣睇, 打道回府...

感覺上呢半日嘅賽事比較兒戲, 参賽者無準時到達會場, 觀衆亦唔多...
但好奇怪, 影相嘅人就幾多...

原本好期待有台灣黃奎智先生嘅表演, 不過希望落空, 李龍基先生亦未有到場...
希望下一屈會請多啲表演高手及有更多嘅参賽者...

星期六一早去啟德, 天晴加微風...

CAP 232機頭減咗15g鉛, CG位置移去50mm, 其他Settings同上星期完全一樣...

CAP 232裝備:
- Scorpion S-2215-18
- APC 9x6E
- Align RCE-BL35G
- Futaba 146iP Rx
- Futaba S3110 x 3
- Waypoint W-092MB Servo x 1
- Hyperion LVX1500-3S 1500mAh 20-30C
- 飛行重量 704g
- CG位置 50mm

第二個Flight, 嘗試Set做Low Timing...
一上到天, 非常唔妥, 俾極油架機都唔快, 左擰右擰, 古古怪怪, 立即做Landing...
Set番Medium Timing, 架機順番好多...

第三個Flight, 試吓Flat Spin, 收哂油, 推盡Elevator及Rudder, Spin落嚟時高度跌得好快, Spin兩圈已經係極限, 除非飛得好高先開始做動作...

第四個Flight, 再嚟Flat Spin...
Spin兩圈, Elevator及Rudder回中, 機頭向下墜, 變成Roll, 有啲失控, 心諗今次大鑊, 最後落到離地幾呎先至可以抽番起機頭, 立即俾油, 以60度角向上努力爬升, 有少少Tip Stall, 好彩都救得番, 真係一額汗...
當時時間實在太短, 我都唔記得架機Roll咗幾多圈, 我估都係1至2圈...
以後都係飛高啲先至玩Spin...

當日亦試做"Hammerhead, 1/4 Roll Up, 1/4 Roll Down", 唔難做, 但要做得動作位置準確就唔係咁易...
因為對風做動作, 上升時俾風吹到偏離航道, 唯有夾硬做埋餘下動作, 好難睇...

房仔架Katana Mini重出江湖, 一樣係好穩定, 馬力又大, 我都要加快速度整好我o個架...
Anthony架Cessna 206終於可以起飛, 但比我想像中無咁浮, 一收哂油就已經想下墜, 做Landing時都係俾少少油保持速度好啲...

近排用Katana Mini喺XTR練Hovering, 起初覺得呢架機都幾難Hover得定, 蜻蜓點水更加做唔到...
經過幾個Lunch嘅練習, 開始掌握到架機嘅特性...
我講唔出有乜嘢竅門可以加速進步, 通常我都係用時間去調節感覺及條件反射, 所以不停練習係好緊要...

依家蜻蜓點水已經可以做到, 不過都唔係十拿九穩...
再玩番其他較易機種如Yak-54 Mini, 可以Hover得好定, 發覺自己已經進步咗好多, 非常有滿足感...

其實最想練Torque Roll, 不過都係一個字... 懶...

最近亦睇緊IMAC嘅資料...
睇嚟IMAC嘅Style都好適合自己, 啲機種都係Edge, Extra, Katana等等...
"Compulsory"部份唔需要太多3D嘅技巧, 但要做到動作位置準確及過程流暢都唔係易事...
至於"Freestyle"部份, 可以運用較多3D技巧如Rolling Circle, Invert Harrier, Blender等...

嘗試喺XTR做"Hammerhead, 1/4 Roll Up, 1/4 Roll Down", 有啲難度...
莫講話要做到同一水平飛入及飛出, 開頭連1/4 Roll Down都轉錯方向...

睇完10個IMAC基本動作, 獲益良多, 起碼知道以後有乜嘢需要留意及改進, 再唔係漫無目的咁打Loop, Snap Roll及Stall Turn...
我諗要練哂o個10個基本動作, 都起碼要幾個月時間, 真係有排玩...

另外, 睇到John Glezellis嘅G-Fly, 複雜到暈, 冠軍級人馬嘅技術, 真係唔講得笑...

飛機有好多玩法, 可以玩滑翔、高速、像真, 或花式技巧如F3A、F3P、IMAC等等...
每個人嘅喜好都唔同, 各適其所...

不過可惜喺Forum玩Aerobatics嘅玩家唔多, 好似淨係得房仔, Bronney及自己, 想討論都無從入手, 有啲心淡...
唯有靠自己搵多啲資料, 睇多啲Video, 練多啲Sim...

依家手頭上嘅資料, 多到睇唔哂, 又中咗"資訊爆膨症"...
真係需要時間慢慢消化, 吸收唔到都係無用...

星期六喺屋企試Scorpion S-2215-18嘅Static Thrust...

結果Static Thrust及轉速同Hyperion HP-Z2213-20及Waypoint W-E2215-18非常接近, 不過負載電流就比Z2213-20多1至2A, 同E2215-18就差不多...

星期日去啟德實地試驗...

CAP 232裝備:
- Scorpion S-2215-18
- APC 9x6E, 10x5E
- Align RCE-BL35G
- Futaba 146iP Rx
- Futaba S3110 x 3
- Waypoint W-092MB Servo x 1
- Hyperion LVX1500-3S 1500mAh 20-30C
- 飛行重量 719g
- CG位置 47mm

起初擔心個摩打會較大食, 第一個Flight用9x6E, 都唔敢推咁盡油門...
6分鐘飛行後Check電壓, 都只係11.61V, 有驚喜...
之前用Z2213-20, 相同環境飛行6分鐘, 電壓已經跌到11.50V左右...

第四個Flight加時間到7分鐘, 電壓都只係11.53V...
其中連打兩次Snap Rolls, 結果右邊鞋仔鬆咗, 變成垂直, 嘗試反飛、Loop、Snap Roll等, 都唔可以整番正...
心諗隻鞋仔咁樣點Land, 唯有Landing前預早飛低少少, 貼地平飛, 掂一掂地面撠番正隻鞋, 再收油落地, 平穩降落...

第五個Flight轉用10x5E, 諗住大啲推力可以試Hovering, 不過都唔係好成功, 維持唔到5秒以上...
機速慢咗, 穩定性亦降低, 唔係咁好飛...
理論上10x5E會更加大食, 但6分鐘後, 電壓竟然可以保持喺11.74V, 可能因為較多時間係遊機河...

第六個Flight都係轉番用9x6E飛7分鐘, 最後11.66V, 越飛越慳電, 好奇怪...

今次用番Align RCE-BL35G, Set咗Medium Timing, 感覺都算唔錯...
飛得咁慳電, 都唔知係同摩打或電變有關...
下次Set番Low Timing, 試吓有無唔同...

另外, 架機啲Hinge Line Gap用3M Blenderm封哂, 真係有好處...
以往用慢速轉急彎或機身大幅度傾側時, 感覺架機想Stall, 唯有用較高機速去避免Tip Stall...
依家好咗好多, 慢速轉急彎都無問題, 穩定性有所改進...

房仔架Zero就出咗事, 摩打亦報銷...
Anthony架Cessna 206因為摩打反方向運行, 未能試飛...

今個星期會再度減磅, 移走10g鉛, 調較CG位置由47mm去說明書嘅50mm...

搵唔到3M Blenderm Surgical Tape, 死唔憤氣, 再去3M Hong Kong網頁找找, 都只係搵到3M Nexcare Blenderm美目貼...

睇真啲, 原來俾"美目貼"呢三個字誤導咗...
起初以為眼貼一定係眼型, 原來雙眼皮貼紙都可以係一卷...

3M Nexcare Blenderm美目貼係半吋x五碼, Du-Bro Hinge Tape就一吋x五碼...

放工即刻走去萬寧及屈臣氏搵, 不過佢哋都無賣雙眼皮貼紙...
最後, 終於喺莎莎搵到, 仲唔貴...

Blenderm比Transpore薄啲, 彈性好啲, 用嚟做Hinge Tape真係好理想...

幫架CAP 232封哂啲Hinge Gaps, 都幾易搞, Hinge會比之前硬咗少少, 不過問題應該唔大...

以後整其他機, Hinge Gap都唔怕留闊少少, 仲量做到Max Throw, 好過啲Servos會Dee Dee聲...

放棄Waypoint E2215-18後, 要搵番一個摩打俾Zero Fighter...

由於Zero都幾重, 用Hyperion Z2213-20會幾勉强, 兼且玩呢隻摩打玩到悶, 都要搵啲新嘢試試...

雖然Scorpion S2215-18比預期差, 但暫時無其他選擇, 唯有死死氣買番個試試...

未有時間試Static Thrust, 明日先至搞...
今個星期會放落CAP 232搭9x6E試試...

之前睇rcgroups, 有啲Katana Mini玩家用3M Blenderm Surgical Tape做Hinge Tape, 代替原本o個幾條Covering Film...
用Blenderm有個好處, 就係佢有彈性...

有個KM玩家就話封咗Hinge Gap之後, Tip Stall有所改善, 做Harrier都易做啲...

喺香港搵唔到3M Blenderm Surgical Tape, 只係得3M Nexcare Blenderm美目貼, 唔啱用...
後來搵到款3M Transpore Tape, 都係有彈性, 但有好多細孔...
今晚如有時間, 會貼落CAP 232...

其實最理想都係買Blenderm, 因為好似薄啲輕啲, 等得閒打電話去3M HK問一問...

另外, 再度研究Align RCE-BL35G說明書, 原來外轉無刷應該用Medium Timing, 我之前一直用Low Timing...
唔通就係呢個原因, 令我覺得Align ESC唔係咁好用?

俾多一次機會佢, 裝番落CAP 232, 試多佢一次...
如再唔得, Set埋個Throttle Response再試...
如果都係唔理想, 買隻新款平價Otter BS40A LED Version算數...

上星期五買咗個半價單人帳幕, 諗住用嚟遮吓太陽或擋微雨都好...
星期日拎去啟德試用...

因為以前無去過Camp, 個帳幕又無說明書, 一個人搞咗幾個字都整唔到, 都係等埋房仔先至算...

房仔嚟到後, 兩三下手勢就Set起咗, 有經驗真係唔同啲...

個Waypoint W-E2215-18買咗一段日子都未試過, 今次裝落架Zero Fighter搭9x6E槳, 睇吓機速會唔會比TWM Outrunner 28/30搭10x6摺槳高啲...

Zero Fighter裝備:
- Waypoint W-E2215-18
- APC 9x6E
- EMAX 30A
- Futaba 146iP Rx
- E-Sky EK2-0500 x 3
- Waypoint W-092MB Servo x 2
- Landing Gear Controller
- Vislero 11.1V 1300mAh 20-30C, APLUS 11.1V 1350mAh 20-30C, Zeta-Plus 11.1V 1300mAh 15-20C
- 飛行重量 772g
- CG位置 65mm

Waypoint搭9x6E感覺上比TWM搭10x6摺槳好啲, 加速力都算唔錯, 起碼半雞就已經可以遊機河, 唔似TWM要用六成油門以上...

第一個Flight用Vislero 1300mAh, 飛到3分幾鐘, 忽然發覺油門推到盡, 架機都係唔去, 立即降落...
但係Land得唔好, 彈起再舂頭, 槳打地...

執起架機後, 發覺摩打軸可以上下左右移動, 起初以為摩打鏍絲鬆咗或摩打座爛咗, 拆除Cowling後, 原來粒啤令跌咗出嚟, 移番啱位後又飛得...

跟住五個Flights都係圍圈遊機河, Loop都只係打咗幾個, 越玩越悶...

第七個Flight放棄打圈, 當架Zero係花式機, 照玩Snap Roll, Stall Turn, Loop等...

其實個Waypoint都唔錯, 做Stall Turn都好夠力, 打Loop更加無問題...
但最差就係個摩打好震, 玩到最尾第七個Flight, 啲震聲仲越來越響, 增加心理負擔...